新能源汽車領(lǐng)域的熱度還在持續(xù)上揚(yáng)，連消費(fèi)電子行業(yè)的巨頭也迫不及待地想要入場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

有外媒報(bào)道，蘋果似乎已經(jīng)來(lái)到汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，正在向多家汽車零組件廠提出備貨要求。關(guān)鍵供應(yīng)商向媒體透露，蘋果將在明年9月份推出首款電動(dòng)汽車Apple Car，比預(yù)想中的計(jì)劃提前了整整2年多。

在普通用戶看來(lái)，蘋果是一家專注于手機(jī)、平板、電腦等智能數(shù)碼產(chǎn)品的科技巨頭，似乎跟造車扯不上什么關(guān)系。但在行業(yè)內(nèi)部，蘋果造車幾乎是眾所周知的事。

早在2014年，造車新勢(shì)力們?cè)殉闪⒌脑辏O果就在內(nèi)部秘密創(chuàng)建“泰坦項(xiàng)目”的造車計(jì)劃。項(xiàng)目建立的第二年，蘋果就開(kāi)啟“鈔能力模式”，大肆挖人。不論是奔馳等傳統(tǒng)汽車巨頭，還是特斯拉這樣的新能源領(lǐng)頭羊，幾乎被蘋果挖了個(gè)遍。

為此，馬斯克還在媒體上嘲諷蘋果是“特斯拉墳?zāi)?rdquo;，聲稱只有特斯拉不要的人才會(huì)選擇去蘋果。

當(dāng)時(shí)，蘋果造車的傳聞沸沸揚(yáng)揚(yáng)，全世界都在期待蘋果能為汽車行業(yè)帶來(lái)什么改變？甚至有人預(yù)測(cè)，蘋果可能會(huì)在三年內(nèi)推出全新的汽車產(chǎn)品，來(lái)顛覆整個(gè)行業(yè)。

然而，后續(xù)的發(fā)展出人意料，蘋果公司建立好研發(fā)團(tuán)隊(duì)后，泰坦項(xiàng)目似乎一下子沉寂了下去，渺無(wú)聲息。

由于蘋果對(duì)造車計(jì)劃的保密程度令人發(fā)指，堪稱絕密中的絕密。外界除了知道蘋果要造車，對(duì)其他信息幾乎一無(wú)所知。蘋果既不發(fā)布汽車芯片，也不對(duì)外作出任何回應(yīng)，坊間一度傳聞稱蘋果已經(jīng)放棄造車，后來(lái)還是從專利申請(qǐng)和自動(dòng)駕駛測(cè)試的注冊(cè)結(jié)果了解到蘋果造車的蛛絲馬跡。

據(jù)悉，蘋果在2017年拿到加州交管局頒發(fā)的自動(dòng)駕駛測(cè)試許可，開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的改裝測(cè)試。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，蘋果去年8月就已經(jīng)注冊(cè)64輛駕駛車輛和100多名安全員，似乎正在加快對(duì)系統(tǒng)的測(cè)試研發(fā)。

今年下半年晚些時(shí)候，蘋果還針對(duì)泰坦項(xiàng)目進(jìn)行換帥處理，任命公司人工智能主管約翰·詹安德里亞來(lái)接管。毫無(wú)疑問(wèn)，蘋果造車幾乎是鐵板釘釘?shù)氖拢⑶抑攸c(diǎn)關(guān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)，充分發(fā)揮自己在軟件系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，最不希望蘋果造車的，恐怕就是馬斯克了。

特斯拉能夠在目前的新能源汽車領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)，主要依靠?jī)牲c(diǎn)：一是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，二是品牌營(yíng)銷。自動(dòng)駕駛和續(xù)航系統(tǒng)是特斯拉甩開(kāi)其他造車勢(shì)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而通過(guò)品牌營(yíng)銷，馬斯克將特斯拉與“未來(lái)”“科技”“酷炫”等形象聯(lián)系起來(lái)，才能扎根于高端汽車市場(chǎng)。

論技術(shù)，蘋果在人工智能領(lǐng)域的實(shí)力強(qiáng)勁，玩轉(zhuǎn)多年生態(tài)系統(tǒng)，輕車熟路。不談超過(guò)，只要蘋果能達(dá)到和特斯拉差不多的自動(dòng)駕駛水平，就可以憑借整個(gè)iOS系統(tǒng)和軟件服務(wù)實(shí)現(xiàn)降維打擊。

論品牌，雖然特斯拉很強(qiáng)，但蘋果作為消費(fèi)電子行業(yè)的王者，明顯更強(qiáng)。別的不說(shuō)，就品牌認(rèn)可度這塊，我相信果粉們可以爆錘特斯拉粉絲，戰(zhàn)斗力完全不是一個(gè)級(jí)別。

如果消息屬實(shí)，蘋果真的能夠在明年推出首款新車，特斯拉將不得不直面沖擊。

蘋果是與現(xiàn)有造車勢(shì)力完全不同的龐然大物，一個(gè)市值2萬(wàn)多億美元的科技帝國(guó)，對(duì)于如何打造爆款科技產(chǎn)品有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。從個(gè)人電腦到智能手機(jī)，再到生態(tài)服務(wù)，蘋果的每一次跨界創(chuàng)新都獲得了巨大的成功。既有實(shí)力，又有野心，蘋果的入場(chǎng)，將會(huì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)造成深遠(yuǎn)的影響。

注：本文由今日商訊獨(dú)家原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載或引用。