摘要:比亞迪營收規(guī)模首次超越特斯拉,成為全球新能源汽車行業(yè)的營收之王。
3月24日,比亞迪發(fā)布“史上最強(qiáng)”財(cái)報(bào):2024年?duì)I收突破7771億元,同比增長29%;歸母凈利潤402.5億元,同比增長34%,各項(xiàng)核心經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。
更值得關(guān)注的是,其營收規(guī)模首次超越特斯拉(2024年全年976.90億美元,約人民幣7022.35億元),成為全球新能源汽車行業(yè)的營收之王。

新能源汽車銷量問鼎全球,海外市場成增長新引擎
2024年,比亞迪累計(jì)銷售新車約427.21萬輛,同比增長41.26%。在極度內(nèi)卷的新能源汽車市場上,比亞迪以427.21萬輛的銷量橫掃全球市場,奪得中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍三冠王,并首次躋身全球汽車集團(tuán)銷量榜第五,較2023年躍升4個(gè)位次。
海外市場成為企業(yè)關(guān)鍵增量。在2024年整車出口前十企業(yè)中,比亞迪出口43.3萬輛,同比激增71.8%,增速位列中國汽車品牌第一。此外,比亞迪商用車也成為2024年新能源客車出口銷量冠軍。根據(jù)公開信息,目前比亞迪汽車出海足跡已遍布全球六大洲的100個(gè)國家和地區(qū),產(chǎn)品銷往超過400座全球主要城市。

“研發(fā)之王”,高筑技術(shù)壁壘
科技創(chuàng)新始終是比亞迪發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。財(cái)報(bào)顯示,截至2024年底,比亞迪累計(jì)研發(fā)投入超1800億元。其中,2024年比亞迪研發(fā)投入約541.61億元,同比增長35.68%。
高研發(fā)投入帶來了技術(shù)成果的密集爆發(fā)。比亞迪發(fā)布的高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”,開創(chuàng)全民智駕新時(shí)代;“五代DM技術(shù)”全面夯實(shí)混動(dòng)技術(shù)護(hù)城河;兆瓦閃充技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電5分鐘暢行400公里。
專利儲備方面,比亞迪2024年平均每個(gè)工作日專利申請45項(xiàng)、專利授權(quán)20項(xiàng),構(gòu)筑起全球新能源領(lǐng)域最堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘。

財(cái)務(wù)狀況愈發(fā)穩(wěn)健,彰顯發(fā)展韌性
強(qiáng)勁的業(yè)績增長帶來了充沛的現(xiàn)金流。截至2024年末,比亞迪現(xiàn)金儲備達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1549億元,而有息負(fù)債從2023年的365.5億元下降至285.8億元,在總負(fù)債的占比只有4.9%,處于行業(yè)最低水平。這一“高現(xiàn)金、低負(fù)債”的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),為其全球化擴(kuò)張和技術(shù)攻堅(jiān)提供了充足彈藥。
比亞迪的財(cái)報(bào)展現(xiàn)了“量利齊升”的良性循環(huán):通過垂直整合供應(yīng)鏈控制成本,依托技術(shù)迭代提升產(chǎn)品溢價(jià),疊加海外市場的高利潤貢獻(xiàn),其盈利能力有望持續(xù)突破。2025年比亞迪能否延續(xù)“超特斯拉速度”,將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的最大看點(diǎn)。
編輯/劉曉茹