近日，市場(chǎng)關(guān)注的固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)突破性進(jìn)展，中國(guó)整車(chē)和動(dòng)力電池領(lǐng)域上市公司兩兩結(jié)對(duì)的固態(tài)電池研發(fā)組合所結(jié)出的成果正在紛紛浮出水面。與江鈴汽車(chē)合作固態(tài)電池研發(fā)的動(dòng)力電池上市公司孚能科技日前在互動(dòng)平臺(tái)介紹，公司固態(tài)電池中試線(xiàn)處于穩(wěn)步建設(shè)過(guò)程中。與國(guó)軒高科合作的奇瑞汽車(chē)近日也透露，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車(chē)驗(yàn)證。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，對(duì)于固態(tài)電池這一當(dāng)前新能源動(dòng)力技術(shù)核心熱點(diǎn)，目前行業(yè)的一個(gè)重要趨勢(shì)是，因?yàn)楣虘B(tài)電池研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，所以，有實(shí)力的主流車(chē)企與動(dòng)力電池企業(yè)結(jié)對(duì)研發(fā)，形成汽車(chē)和電池互相賦能的格局。