12月8日，世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗在內(nèi)蒙古包神鐵路取得成功。這是全球首次實現(xiàn)多列貨運列車不靠機械掛鉤、僅靠無線信號就實現(xiàn)協(xié)同行駛。這次試驗的核心難點，就是讓7列各5000噸的貨運列車不使用傳統(tǒng)的機械掛鉤進(jìn)行連接，只依靠我國自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，通過無線信號，讓這7列貨運列車做到同步加速、同步剎車，全程不撞車、不脫節(jié)。在我國，以前貨運列車都是單列出動，現(xiàn)在要讓7輛“巨型貨車”一樣的列車在同一條鐵路上“組隊跑”，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大。這套系統(tǒng)由中國神華聯(lián)合多家單位共同研發(fā)，是我國自主創(chuàng)新的技術(shù)成果。此次試驗成功后，我國不用新建鐵路，就能讓貨運能力提升50%以上，同時也為全世界解決鐵路貨運難題提供了中國技術(shù)方案。