眼紅特斯拉？索尼不推游戲機、相機，竟然也開始搞電動汽車了！
作為全球知名的電子產品制造商，在大眾的印象中索尼賣的都是娛樂影音類產品，比如電視、相機、游戲機以及手機等等，可以說索尼多年來的宗旨就是，只要涉及到娛樂類的產品都要橫插一腳。這次在消費電子展上將自己的業(yè)務拓展到汽車行業(yè)，跨度著實有點大，讓很多人都大跌眼鏡。
2019年的汽車市場，可以說是競爭尤為激烈，受大環(huán)境整體下行影響，加上當下的消費者購車愈加理性化，降價成為了今年很多汽車品牌拉攏客戶的手段。但降價也并非一定奏效，比如路虎，盡管放出大幾十萬的優(yōu)惠，也是鮮少有人問津。
2019剛剛過去，這一年中車界最讓人震驚的兩大消息應該就是：美國汽車業(yè)傳奇人物李·艾柯卡的逝世，以及被日本警方逮捕的全球車壇傳奇人物，有著“當代艾柯卡”之稱的日產汽車前CEO卡洛斯·戈恩了。前者已經故去，而后者因成功潛逃一事最近又占據了各大汽車新聞版塊的頭條。
這兩個月來，賈躍亭的法拉第未來汽車一直蠢蠢欲動，頻頻透露出新車的消息，所曝光的各種車內智能功能讓人眼花繚亂、極盡奢華。例如，后排座椅具備加熱、除濕、按摩等功能，還搭載多塊智能液晶屏，用戶在車內就能實現移動辦公、娛樂等等。本來法拉第未來是準備借助賈躍亭在中國更快地獲得融資，但是現在可能離這個目標越來越遠了。
這兩個月來，賈躍亭的法拉第未來汽車一直蠢蠢欲動，頻頻透露出新車的消息，所曝光的各種車內智能功能讓人眼花繚亂、極盡奢華。例如，后排座椅具備加熱、除濕、按摩等功能，還搭載多塊智能液晶屏，用戶在車內就能實現移動辦公、娛樂等等。本來法拉第未來是準備借助賈躍亭在中國更快地獲得融資，但是現在可能離這個目標越來越遠了。
新年就要來了，誰不想買一輛新車開回家漲漲面子呢！但是你買了車之后真的會用車嗎？其實每一輛車上的配置都不是白白布置的，都有其實用意義，只是很多車主都不知道，今天就來看一下一輛車到底有多少你不知道的隱藏配置。
年關將至，很多人都打算拿了獎金為自己配置一輛車風光回家過年，而在買車方面很多人都會考慮買進口車，像德系車、日系車這種傳統印象中質量好的汽車，但是誰也沒想到，在近日中保研的一項碰撞測試中，德系車帕薩特竟然是排名最靠后的那一位，而另外一輛的德系車兄弟邁騰也僅在及格線水平，實在讓人大跌眼鏡！
汽車三包法實施的6年中，保障了眾多消費者的合法權益，但隨著新技術的發(fā)展以及汽車產業(yè)的升級，這一政策也面臨諸多新挑戰(zhàn)。
